Bố trí đa dạng các sản phẩm công nghiệp nặng

Đa dạng hóa sản phẩm đề cập đến việc doanh nghiệp phát triển các loại sản phẩm khác đồng thời sản xuất các sản phẩm hàng đầu và thực hiện chiến lược kinh doanh đa dạng nhằm nâng cao khả năng thích ứng thị trường bằng cách mở rộng phạm vi sản phẩm. Các hình thức của nó được chia thành đa dạng hóa theo chiều ngang, chiều dọc và chiều ngang: mở rộng theo chiều ngang các dòng sản phẩm có kết nối công nghệ hoặc thị trường, tích hợp theo chiều dọc các chuỗi sản xuất nguyên liệu thô hoặc thành phẩm và đi vào các lĩnh vực không liên quan đòi hỏi phải bố trí thận trọng. Theo loại nhu cầu, nó có thể được chia thành đa dạng hóa bên ngoài (bao gồm phân loại giá trị nhu cầu của khách hàng) và đa dạng hóa bên trong (liên quan đến các bộ phận cần thiết và dư thừa và tài nguyên quy trình), cần được tối ưu hóa để cân bằng chi phí và lợi ích. Cách bố trí của ngành công nghiệp nặng có các đặc điểm-định hướng tài nguyên và chiến lược{4}}rõ ràng, đồng thời mức độ tập trung phân bổ theo địa lý của nó cao hơn so với ngành công nghiệp nhẹ. Trong những năm 1950 và 1970, Trung Quốc đã hình thành một trung tâm công nghiệp nặng dựa trên nhu cầu quốc phòng quốc gia và nguồn tài nguyên ở khu vực tây bắc thông qua các phương tiện kinh tế có kế hoạch, phản ánh logic bố cục "định hướng dựa vào tài nguyên + định hướng quốc phòng{10}}". Khung hình chữ "T"{12}}được xây dựng dọc theo bờ biển và sông Dương Tử đã trở thành trục chính của bố cục công nghiệp nặng hiện đại, đồng thời các khu phát triển kinh tế và công nghệ cũng như khu công nghệ cao{13}}đã đẩy nhanh quá trình nâng cấp công nghiệp trong khu vực. Sự phân bố khoáng sản, điều kiện vận chuyển và hiệu ứng tích tụ thúc đẩy việc lựa chọn vị trí và kết hợp không gian của ngành luyện kim, máy móc, công nghiệp hóa chất và các bộ phận khác theo nhiều chiều. 1953-1970 Giai đoạn nghiêng trong đất liền: Quốc gia tập trung 25,7% dự án viện trợ của Liên Xô ở phía tây bắc thông qua "Kế hoạch 5 năm đầu tiên" và Thiểm Tây đã hình thành các cụm công nghiệp điện, than, cơ khí và điện tử. Năm 1957, ngành nhiên liệu tăng trưởng 26,7% và công nghiệp hóa chất tăng trưởng 248,1%. Điều chỉnh vị trí vào giữa{29}}những năm 1970: Các dự án được đưa ra chuyển sang bờ biển phía đông. Năm 1978, tỷ lệ đầu tư công nghiệp nặng ven biển tăng lên 45,8%, hình thành cơ sở hóa dầu đồng bằng sông Dương Tử và cụm sản xuất máy móc đồng bằng sông Châu Giang. Giai đoạn phát triển trục kép thế kỷ 21: Vành đai kinh tế ven biển tập trung vào sản xuất thiết bị cao cấp và vật liệu mới, còn Vành đai kinh tế sông Dương Tử phát triển các cụm công nghiệp luyện kim và ô tô. Năm 2020, hai trục này sẽ đóng góp 68% giá trị sản lượng công nghiệp nặng cả nước.