Hạng mục này bao gồm hơn 10 hạng mục phụ, cho phép lựa chọn linh hoạt dựa trên tiêu chuẩn đường bộ ngầm, năng lực vận tải và các kịch bản vận hành.
1. Đường sắt-Phương tiện vận tải ngầm được lắp đặt
Những phương tiện này hoạt động dựa trên đường ray cố định, mang lại độ ổn định cao và khả năng vận chuyển lớn, khiến chúng phù hợp cho việc vận chuyển-đường dài, khối lượng-cao.
• Trên cao-Đầu máy điện chạy bằng dây: Được cấp điện bằng đường dây trên cao ở đầu đường than, đây là những thiết bị vận tải đường sắt ngầm được sử dụng phổ biến nhất. Phù hợp với điều kiện đường than với khả năng vận chuyển vừa phải, các mẫu công suất tối đa phổ biến bao gồm 10kW, 20kW và 30kW, với phạm vi không bị giới hạn bởi nguồn điện trên tàu.
• Đầu máy điện-chạy bằng pin: Tự-chạy bằng pin, loại bỏ nhu cầu về đường dây trên không. Thích hợp cho các mỏ than có tiêu chuẩn chống cháy nổ-khí và bụi, với một chuyến đi kéo dài khoảng 8-12 giờ và khả năng chịu tải thường từ 5-30 tấn.
• Băng tải kéo dây cáp: Được sử dụng để vận chuyển-khoảng cách xa, khối lượng lớn-các thiết bị cốt lõi. Các tuyến vận tải đơn lẻ có thể dài tới vài km, vận chuyển hàng trăm tấn than hoặc quặng mỗi giờ, phù hợp với các tuyến đường vận chuyển chính của các mỏ than cỡ lớn và vừa.
• Băng tải cạp: Chủ yếu được sử dụng để vận chuyển khoảng cách-ngắn trên mặt than và đường bộ. Nó di chuyển đồng bộ với máy khai thác than và có khả năng vận chuyển nguyên liệu thô dạng cục mạnh. Các mẫu phổ biến bao gồm dòng SGZ630 và SGZ764.
• Palăng gầu: Dùng để nâng than, gangue theo phương thẳng đứng, chủ yếu sử dụng trong các mỏ than trục đứng. Chiều cao nâng có thể lên tới hàng trăm mét, với tải trọng một gầu từ 1 đến 10 tấn.
2. Phương tiện vận tải ngầm không đường ray: Không yêu cầu đường ray cố định, có tính linh hoạt cao, phù hợp với các tình huống có biến động lớn và nhiều nhánh trên đường than.
• Máy xúc dưới lòng đất: Kết hợp chức năng bốc dỡ, vận chuyển và là thiết bị chủ yếu trong khai thác hầm lò. Có sẵn phiên bản chạy bằng động cơ diesel và điện, với tải trọng từ 2 đến 20 tấn, phù hợp để vận chuyển-khoảng cách ngắn ở các khu vực khai thác lớn, trung bình và nhỏ.
• Phương tiện vận tải vành đai ngầm: Bao gồm xe sàn phẳng, xe thùng, xe ben có tải trọng từ 5 đến 100 tấn. Có thể vận chuyển nhân sự, thiết bị và nguyên liệu thô. Một số mô hình chống cháy nổ-có thể được sử dụng trong các mỏ khí-có hàm lượng khí cao.
• Đường ray đơn: Treo trên đường ray chuyên dụng ở đầu đường mỏ than, không chiếm diện tích sàn và phù hợp với đường mỏ than có mặt cắt ngang nhỏ. Nó có khả năng tải lên đến 50 tấn và có thể vận chuyển liên tục trên quãng đường dài.
• Hộp số: Kết hợp ưu điểm của hệ thống ray và hệ thống không ray, bổ sung thêm bánh răng chia lưới cho lốp thông thường, nâng cao khả năng leo dốc trên đường có hộp số mỏ than với góc leo tối đa trên 15 độ.
3. Phương tiện vận chuyển chuyên dùng cho các tình huống đặc biệt
Các danh mục con được phát triển cho môi trường khắc nghiệt dưới lòng đất:
• Phương tiện vận tải chạy bằng động cơ diesel-chống cháy nổ: Được trang bị đầy đủ bộ thiết bị chống cháy nổ-, phương tiện này có thể được sử dụng trong các mỏ than có nguy cơ nổ khí gas, ngăn ngừa tai nạn do khí thải và tia lửa cơ học gây ra.
• Xe bánh lốp-cao su dành cho công nhân: Được thiết kế đặc biệt để đi lại cho công nhân dưới lòng đất, với sức chứa từ 8 đến 40 người. Nó có tính năng hấp thụ sốc và an toàn, cải thiện sự an toàn và thoải mái của công nhân dưới lòng đất trong quá trình vận chuyển.
• Băng tải thủy lực: Sử dụng dòng nước áp suất cao{0}}để vận chuyển các vật liệu dạng bột như bụi than và chất thải. Nó không có bộ phận truyền động cơ học và phù hợp với môi trường hoạt động đặc biệt có độ ẩm cao, bụi bặm.
Lưu ý: Việc lựa chọn phương tiện vận chuyển ngầm phải tuân thủ các tiêu chuẩn mới nhất của ngành như “Quy định an toàn mỏ than”. Thiết bị chống cháy nổ-phải có Dấu an toàn sản phẩm mỏ than (dấu MA) và cần phải được đào tạo chuyên môn trước khi vận hành.
